» Từ khóa: kỹ thuật ô tô

Ba yếu tố quan trọng của động cơ xăng là: hỗn hợp không khí-nhiên liệu (hòa khí) tốt, sức nén tốt, và đánh lửa tốt. Hệ thống đánh lửa tạo ra một tia lửa mạnh, vào thời điểm chính xác để đốt cháy hỗn hợp hòa khí.

 8 p pdu 17/01/2012 136 3 Download

Từ khóa: kỹ thuật ô tô, hệ thống điện, điện trên ô tô, hệ thống đánh lửa, bộ phận xe, kiến thức ô tô cơ bản

Cảm biến lưu lượng khí nạp là một trong những cảm biến quan trọng nhất vì nó được sử dụng trong EFI kiểu L để phát hiện khối lượng hoặc thể tích không khí nạp. Tín hiệu của khối lượng hoặc thể tích của không khí nạp được dùng để tính thời gian phun cơ bản và góc đánh lửa sớm cơ bản. Cảm biến lưu lượng khí nạp chủ yếu...

 8 p pdu 17/01/2012 238 2 Download

Từ khóa: kỹ thuật ô tô, hệ thống điện, điện trên ô tô, hệ thống đánh lửa, bộ phận xe, kiến thức ô tô cơ bản

Tìm hiểu về hệ thống đèn pha và đèn hậu trên ô tô 1. Hệ thống đèn hậu Có hai loại hệ thống đèn hậu: loại đèn hậu được nối trực tiếp vào công tắc điều khiển đèn và loại có rơle đèn hậu. (1) Loại nối trực tiếp Khi công tắc điều khiển đèn được vặn về vị trí “TAIL”, thì các đèn hậu bật sáng. (2) Loại có rơle đèn hậu...

 10 p pdu 17/01/2012 121 2 Download

Từ khóa: kỹ thuật ô tô, hệ thống điện, điện trên ô tô, hệ thống đánh lửa, bộ phận xe, kiến thức ô tô cơ bản

Hệ thống đánh lửa bán dẫn Phụ thuộc vào thiết bị đóng ngắt dòng sơ cấp. Hệ thống này được phát triển vào thời kỳ phát triển của công nghệ điện tử . Phụ thuộc vào thiết bị đóng ngắt dòng sơ cấp. Hệ thống này được phát triển vào thời kỳ phát triển của công nghệ điện tử . Nó dựa trên nguyên tắc khi nhận tín của một thiết...

 9 p pdu 17/01/2012 127 2 Download

Từ khóa: kỹ thuật ô tô, hệ thống điện, điện trên ô tô, hệ thống đánh lửa, bộ phận xe, kiến thức ô tô cơ bản

Khi xe bị xóc do mặt đường gồ ghề, các lò xo của hệ thống treo sẽ hấp thu các chấn động đó. Tuy nhiên, vì lò xo có đặc tính tiếp tục dao động, và vì phải sau một thời gian dài thì dao động này mới tắt nên xe chạy không êm. Nhiệm vụ của bộ giảm chấn là hấp thu dao động này. Bộ giảm chấn không những cải thiện độ chạy êm của xe mà...

 9 p pdu 17/01/2012 135 2 Download

Từ khóa: kỹ thuật ô tô, cơ khí động lực, khung gầm xe, hệ thống phanh, bộ phân xe

Sự làm việc của dẫn động phanh thuỷ lực dựa trên quy luật thuỷ tĩnh, mà nền tảng khoa học là định luật Pascal (nhà toán học người Pháp thế kỹ 17). Theo định luật Pascal thì chất lỏng là chất không chịu nén, khi áp suất được đặt vào chất lỏng trong một hệ thống kín, áp suất đó sẽ phân phối bằng nhau và giữ nguyên trị số ở tất cả...

 9 p pdu 17/01/2012 118 2 Download

Từ khóa: kỹ thuật ô tô, cơ khí động lực, khung gầm xe, hệ thống phanh, bộ phân xe

1 Cơ cấu lái. a. Cơ cấu lái kiểu trục vít - con lăn. Hình 1 Cơ cấu lái kiểu trục vít- con lăn. 1. Trục để nối với trục lái 2. Trục vít 3. Con lăn 3.Răng 4. Đòn quay đứng. Nguyên lý làm việc: Khi người điều khiển xoay vành tay lái qua lại, trục lái xoay làm cho trục vít xoay tác động lên con răng có 3 răng quay như vậy là đòn quay đứng dịch...

 10 p pdu 17/01/2012 111 1 Download

Từ khóa: kỹ thuật ô tô, cơ khí động lực, khung gầm xe, hệ thống phanh, bộ phân xe

Bugi bao gồm có chức năng chính là đốt cháy hỗn hợp khí/nhiên liệu và truyền nhiệt từ buồng đốt Mô tả Điện thế cao trong cuộn thứ cấp làm phát sinh ra tia lửa giữa điện cực trung tâm và điện cực nối đất của bugi để đốt cháy hỗn hợp không khí-nhiên liệu đã được nén trong xy-lanh. Cơ cấu đánh lửa Sự nổ của hỗn hợp không khí-nhiên...

 10 p pdu 17/01/2012 97 1 Download

Từ khóa: Động cơ xăng, động cơ diesel, kỹ thuật ô tô, hệ thống bơm xăng, Cơ cấu xu páp, hệ thống bôi trơn

Bộ chế hòa khí hay bình xăng con là một dụng cụ dùng để trộn không khí với nhiên liệu theo một tỉ lệ thích hợp và cung cấp hỗn hợp này cho động cơ xăng, hoạt động theo nguyên tắc hoàn toàn cơ học. - Nguyên lý hoạt động của bộ chế hoà khí được thể hiện trên hình. Nó bao gồm một buồng chứa xăng thường gọi là buồng phao, các đường...

 10 p pdu 17/01/2012 590 4 Download

Từ khóa: Động cơ xăng, động cơ diesel, kỹ thuật ô tô, hệ thống bơm xăng, Cơ cấu xu páp, hệ thống bôi trơn

Cơ cấu phân phối khí dùng để thực hiện quá trình thay khí: xả khí thải ra khỏi xilanh và nạp đầy hỗn hợp hoặc không khí mới vào xilanh trong quá trình làm việc của động cơ, đảm bảo đóng kín các cửa nạp, cửa xả trong quá trình. 1. Cơ cấu phân phối khí có xu páp treo: Hình 1 Cơ cấu phân phối khí có xupáp treo. Cơ cấu phân phối khí có xu...

 8 p pdu 17/01/2012 141 1 Download

Từ khóa: Động cơ xăng, động cơ diesel, kỹ thuật ô tô, hệ thống bơm xăng, Cơ cấu xu páp, hệ thống bôi trơn

Hệ thống điều khiển động cơ gồm có ba nhóm các cảm biến (và các tín hiệu đầu ra của cảm biến), ECU động cơ, và các bộ chấp hành. Chương này giải thích các cảm biến (các tín hiệu), sơ đồ mạch điện và sơ đồ nối mát, và các điện áp cực của cảm biến. Các chức năng của ECU động cơ được chia thành điều khiển EFI, điều khiển ESA,...

 8 p pdu 17/01/2012 122 2 Download

Từ khóa: Động cơ xăng, động cơ diesel, kỹ thuật ô tô, hệ thống bơm xăng, Cơ cấu xu páp, hệ thống bôi trơn

Hệ thống xả trên ô tô có 3 chức năng chính. Đầu tiên chuyển khí xả độc hại đi từ động cơ ra phía đằng sau xe. Thứ hai, nó làm giảm tiếng ồn của động cơ trong khi xe đang chạy. Cuối cùng, nó chuyển đổi phần nhiên liệu chưa được đốt cháy hết thành sản phẩm cháy không độc hại nhờ bộ chuyển đổi xúc tác. Hệ thống xả bao gồm: một...

 8 p pdu 17/01/2012 138 1 Download

Từ khóa: Động cơ xăng, động cơ diesel, kỹ thuật ô tô, hệ thống bơm xăng, Cơ cấu xu páp, hệ thống bôi trơn