» Từ khóa: Cơ khí ô-tô

Môn học Lý thuyết ô tô xem xét đánh giá các nhân tố liên quan trực tiếp đến chuyển động của ô tô, bao gồm: đặc tính động lực học, tính kinh tế nhiên liệu, tính chất dẫn hướng, tính ổn định, khả năng cơ động, và tính êm dịu chuyển động. Các nhân tố khác như độ bền, tính dễ sử dụng và bảo dưỡng,…vv không thuộc đối tượng nghiên...

 167 p pdu 23/08/2022 59 0 Download

Từ khóa: Bài giảng Lý thuyết ô tô, Lý thuyết ô tô, Cơ khí Động lực, Cơ khí giao thông, Hệ thống truyền lực, Tính chất cơ lý của mặt đường, Phản lực pháp tuyến

Van giảm áp và phớt làm kín trục 1. Van giảm áp Nếu giàn nóng không được thông hơi bình thường hoặc độ lạnh vượt quá mức độ cho phép, thì áp suất ở phía áp suất có áp suất cao của giàn nóng và bình chứa/ máy hút ẩm sẽ trở nên cao bất bình thường tạo lên sự nguy hiểm cho đường ống dẫn. Để ngăn không cho hiện tượng này xảy ra, nếu áp...

 14 p pdu 17/01/2012 119 1 Download

Từ khóa: kỹ thuật ô tô, cơ khí động lực, hệ thống làm lạnh, điện trên ô tô, bộ phân xe

Các thành phần chính của máy lạnh bao gồm : Máy nén, bộ ngưng tụ ,bình lọc,van tiết lưu, bộ bốc hơi. Trong phần 1 này chúng ta sẽ tìm hiểu về máy nén và bộ ngưng tụ 1 Máy nén. a. Chức năng. Máy nén nhận dòng khí ở trạng thái có nhiệt độ và áp suất thấp. Sau đó dòng khí này được nén, chuyển sang trạng thái khí có nhiệt độ và áp suất cao và...

 15 p pdu 17/01/2012 132 1 Download

Từ khóa: kỹ thuật ô tô, cơ khí động lực, hệ thống làm lạnh, điện trên ô tô, bộ phân xe

Ở phần 1 chúng ta đã tìm hiểu 2 thành phần chính là Máy nén và bộ ngưng tụ trong phần này chugn1 ta tiếp tục với bình lọc , van tiết lưu và bộ bốc hơi(giàn lạnh) 3 Bình lọc (hút ẩm môi chất). a. Chức năng. Bình chứa là một thiết bị để chứa môi chất được hoá lỏng tạm thời bởi giàn nóng và cung cấp một lượng môi chất theo yêu cầu tới...

 14 p pdu 17/01/2012 126 1 Download

Từ khóa: kỹ thuật ô tô, cơ khí động lực, hệ thống làm lạnh, điện trên ô tô, bộ phân xe

Khi xe bị xóc do mặt đường gồ ghề, các lò xo của hệ thống treo sẽ hấp thu các chấn động đó. Tuy nhiên, vì lò xo có đặc tính tiếp tục dao động, và vì phải sau một thời gian dài thì dao động này mới tắt nên xe chạy không êm. Nhiệm vụ của bộ giảm chấn là hấp thu dao động này. Bộ giảm chấn không những cải thiện độ chạy êm của xe mà...

 9 p pdu 17/01/2012 134 2 Download

Từ khóa: kỹ thuật ô tô, cơ khí động lực, khung gầm xe, hệ thống phanh, bộ phân xe

Bộ vi sai là một thiết bị dùng để chia mô men xoắn của động cơ thành hai đường, cho phép hai bên bánh xe quay với hai tốc độ khác nhau. Chúng ta có thể tìm thấy bộ vi sai ở tất cả các xe hơi và xe tải hiện đại, và đặc biệt ở các xe bốn bánh chủ động hoàn toàn.

 9 p pdu 17/01/2012 133 1 Download

Từ khóa: kỹ thuật ô tô, cơ khí động lực, khung gầm xe, hệ thống phanh, bộ phân xe

Các chi tiết thuộc xilanh chính loại piston kép bao gồm cốc đỡ lo xo, Van một chiều cửa ra, bình dầu, Dầu phanh a) Cốc đỡ lò xo: Cốc đỡ lò xo bố trí trên xilanh chính có mạch ống dẫn bố trí chéo.Nó có tác dụng đảm bảo sự hoạt động chính xác của hệ thống phanh mạch chéo, áp suất dầu như nhau phải được tạo ra bởi cả 2 piston. Để đạt...

 8 p pdu 17/01/2012 117 1 Download

Từ khóa: kỹ thuật ô tô, cơ khí động lực, khung gầm xe, hệ thống phanh, bộ phân xe

Trong bài viết này, chúng ta cùng tìm hiểu về hộp số tự động. Chúng ta sẽ bắt đầu với điểm mấu chốt của toàn bộ hệ thống Trong hộp số tự động Trong xe hơi, bên cạnh hộp số thường khá phổ biến, các nhà sản xuất còn chế tạo hộp số tự động với những tính năng và ưu điểm vượt trội so với loại hộp số thường như chuyển số êm...

 20 p pdu 17/01/2012 118 1 Download

Từ khóa: kỹ thuật ô tô, cơ khí động lực, khung gầm xe, hệ thống phanh, bộ phân xe

Sự làm việc của dẫn động phanh thuỷ lực dựa trên quy luật thuỷ tĩnh, mà nền tảng khoa học là định luật Pascal (nhà toán học người Pháp thế kỹ 17). Theo định luật Pascal thì chất lỏng là chất không chịu nén, khi áp suất được đặt vào chất lỏng trong một hệ thống kín, áp suất đó sẽ phân phối bằng nhau và giữ nguyên trị số ở tất cả...

 9 p pdu 17/01/2012 117 2 Download

Từ khóa: kỹ thuật ô tô, cơ khí động lực, khung gầm xe, hệ thống phanh, bộ phân xe

1 Cơ cấu lái. a. Cơ cấu lái kiểu trục vít - con lăn. Hình 1 Cơ cấu lái kiểu trục vít- con lăn. 1. Trục để nối với trục lái 2. Trục vít 3. Con lăn 3.Răng 4. Đòn quay đứng. Nguyên lý làm việc: Khi người điều khiển xoay vành tay lái qua lại, trục lái xoay làm cho trục vít xoay tác động lên con răng có 3 răng quay như vậy là đòn quay đứng dịch...

 10 p pdu 17/01/2012 110 1 Download

Từ khóa: kỹ thuật ô tô, cơ khí động lực, khung gầm xe, hệ thống phanh, bộ phân xe