• Bộ phận giảm chấn

    Bộ phận giảm chấn

    Khi xe bị xóc do mặt đường gồ ghề, các lò xo của hệ thống treo sẽ hấp thu các chấn động đó. Tuy nhiên, vì lò xo có đặc tính tiếp tục dao động, và vì phải sau một thời gian dài thì dao động này mới tắt nên xe chạy không êm. Nhiệm vụ của bộ giảm chấn là hấp thu dao động này. Bộ giảm chấn không những cải thiện độ chạy êm của xe mà...

     9 p pdu 17/01/2012 122 2

  • Động cơ Diesel

    Động cơ Diesel

    Sự khác biệt giữa động cơ xăng và động cơ diesel Ngoài sự khác nhau về loại nhiên liệu mà động cơ sử dụng, động cơ xăng và diesel còn sử dụng những cơ cấu khác nhau. Buồng cháy Động cơ diesel không được trang bị hệ thống đánh lửa có bugi. Thay vào đó, nhiệt sinh ra trong quá trình nén sẽ làm cho nhiên liệu tự bốc cháy.

     9 p pdu 17/01/2012 184 2

  • Ect là gì ?

    Ect là gì ?

    ECT là hộp số tự động sử dụng các công nghệ điều khiển điện tử hiện đại để điều khiển hộp số. I. GIỚI THIỆU Bản thân hộp số tự động (trừ thân van) thực tế giống như hộp số điều khiển thuỷ lực hoàn toàn, nhưng nó còn bao gồm các chi tiết điện tử, các cảm biến, một ECU (bộ điều khiển điện tử) và vài cơ cấu chấp hành....

     7 p pdu 17/01/2012 35 2

  • Cấu tạo & hoạt động của bộ vi sai

    Cấu tạo & hoạt động của bộ vi sai

    Bộ vi sai là một thiết bị dùng để chia mô men xoắn của động cơ thành hai đường, cho phép hai bên bánh xe quay với hai tốc độ khác nhau. Chúng ta có thể tìm thấy bộ vi sai ở tất cả các xe hơi và xe tải hiện đại, và đặc biệt ở các xe bốn bánh chủ động hoàn toàn.

     9 p pdu 17/01/2012 122 1

  • Kết cấu các chi tiết thuộc xilanh chính loại piston kép

    Kết cấu các chi tiết thuộc xilanh chính loại piston kép

    Các chi tiết thuộc xilanh chính loại piston kép bao gồm cốc đỡ lo xo, Van một chiều cửa ra, bình dầu, Dầu phanh a) Cốc đỡ lò xo: Cốc đỡ lò xo bố trí trên xilanh chính có mạch ống dẫn bố trí chéo.Nó có tác dụng đảm bảo sự hoạt động chính xác của hệ thống phanh mạch chéo, áp suất dầu như nhau phải được tạo ra bởi cả 2 piston. Để đạt...

     8 p pdu 17/01/2012 103 1

  • Khái quát về li hợp

    Khái quát về li hợp

    Ly hợp gồm có một phần điều khiển bằng cơ học để truyền công suất và một phần sử dụng áp suất thuỷ lực để truyền công suất. Mô tả Ly hợp gồm có một phần điều khiển bằng cơ học để truyền công suất và một phần sử dụng áp suất thuỷ lực để truyền công suất. GỢI Ý: Ly hợp kiểu cáp Cũng có các ly hợp kiểu cáp nối bàn đạp...

     7 p pdu 17/01/2012 31 1

  • Khái quát về hộp số tự động

    Khái quát về hộp số tự động

    Trong bài viết này, chúng ta cùng tìm hiểu về hộp số tự động. Chúng ta sẽ bắt đầu với điểm mấu chốt của toàn bộ hệ thống Trong hộp số tự động Trong xe hơi, bên cạnh hộp số thường khá phổ biến, các nhà sản xuất còn chế tạo hộp số tự động với những tính năng và ưu điểm vượt trội so với loại hộp số thường như chuyển số êm...

     20 p pdu 17/01/2012 104 1

  • Khái quát về hộp số thường

    Khái quát về hộp số thường

    Hộp số ngang thường (hộp số dọc thường) là một bộ phận để tăng và giảm tốc độ của động cơ bằng bánh răng và biến đổi nó thành mômen quay để truyền đến các bánh xe dẫn động. Vai trò của hộp số ngang (1) Để nối/ngắt công suất truyền từ động cơ bằng cách điều khiển cần chuyển số. (2) Để tăng mômen quay khi khởi hành và leo...

     7 p pdu 17/01/2012 57 1

  • Sự dao động và độ êm khi chạy xe

    Sự dao động và độ êm khi chạy xe

    Khi xe chạy, những hiện tượng xóc, nảy nhẹ từ mặt đường sẽ được giảm nhờ lốp xe. Nhưng khi xe chạy nhanh, ngay cả khi mặt đường hơi gồ ghề cũng gây ra hiện tượng xóc, nảy mạnh thì lốp xe không thể làm giảm xóc hoàn toàn được 1. Khối lượng được treo và khối lượng không được treo Thân xe được đỡ bằng các lò-xo. Khối lượng của...

     7 p pdu 17/01/2012 27 1

  • Phanh thuỷ lực và trợ lực khí nén

    Phanh thuỷ lực và trợ lực khí nén

    Sự làm việc của dẫn động phanh thuỷ lực dựa trên quy luật thuỷ tĩnh, mà nền tảng khoa học là định luật Pascal (nhà toán học người Pháp thế kỹ 17). Theo định luật Pascal thì chất lỏng là chất không chịu nén, khi áp suất được đặt vào chất lỏng trong một hệ thống kín, áp suất đó sẽ phân phối bằng nhau và giữ nguyên trị số ở tất cả...

     9 p pdu 17/01/2012 105 2

  • Phân tích kết cấu các loại hệ thống lái và mô phỏng

    Phân tích kết cấu các loại hệ thống lái và mô phỏng

    1 Cơ cấu lái. a. Cơ cấu lái kiểu trục vít - con lăn. Hình 1 Cơ cấu lái kiểu trục vít- con lăn. 1. Trục để nối với trục lái 2. Trục vít 3. Con lăn 3.Răng 4. Đòn quay đứng. Nguyên lý làm việc: Khi người điều khiển xoay vành tay lái qua lại, trục lái xoay làm cho trục vít xoay tác động lên con răng có 3 răng quay như vậy là đòn quay đứng dịch...

     10 p pdu 17/01/2012 97 1

  • Bugi ôtô

    Bugi ôtô

    Bugi bao gồm có chức năng chính là đốt cháy hỗn hợp khí/nhiên liệu và truyền nhiệt từ buồng đốt Mô tả Điện thế cao trong cuộn thứ cấp làm phát sinh ra tia lửa giữa điện cực trung tâm và điện cực nối đất của bugi để đốt cháy hỗn hợp không khí-nhiên liệu đã được nén trong xy-lanh. Cơ cấu đánh lửa Sự nổ của hỗn hợp không khí-nhiên...

     10 p pdu 17/01/2012 85 1

Hướng dẫn khai thác thư viện số
getDocumentFilter3 p_strSchoolCode=pdu